根據SAFE對混合電動汽車（Hybridcars）、Inside EVs汽車網和汽車行業新聞發布的數據分析，自2011年1月以來，美國市場已累計售出超過99萬輛電動汽車，而僅在2018年第三季度就銷售了11萬輛電動汽車。
SAFE的姊妹機構Electrification Coalition副總裁Ben Prochazka在一份聲明中表示：
即將出售的第100萬輛電動汽車將締造一個重要的里程碑，它使我們向減少交通系統對石油依賴的目標更進一步。這是整個電動汽車生態系統中社會各界倡導者不懈努力的結果。雖然這種勢頭提供了推動加速購買電動汽車的絕佳時期，但我們仍需要為繼續推動相關政策做出不懈努力，以實現未來交通運輸業的電動化發展。
SAFE數據表明，汽車制造商在2018年第三季度售出超過11萬輛電動汽車，與2017年同期相比顯著增長了108%。其中絕大多數（超過80600輛）是純電子設備，而插電式混合動力車（PHEV）的銷量也超過29000輛。
美國EnergyFuse（FUSE）數據顯示，除了Model 3之外，特斯拉高端車型Model S和Model X也躋身于2018年第三季度美國最暢銷車型前五名之列，使得整個產品系列都取得了重大成功。
上述機構還稱，2018年汽車制造商迄今共推出了超過46種先進的燃料汽車模型，包括28種PHEV，15種電動汽車和3種燃料電池汽車。據估計，到2020年，市場上每個主要汽車制造商都將提供120種電動車型。
值得注意的是，近期，幾個重要產油國動蕩加劇進一步限制了產量，使得油價本月一度上漲至每桶86美元的高位，甚至有分析師給予了今年可能漲至每桶100美元以上的預期。
對于俄羅斯和沙特阿拉伯而言，全球電動汽車行業的加速發展顯然加大了對石油需求造成的威脅。雖然電動汽車占市場份額不到1%，但不可忽視的是，這一比例正在快速增長。