格林美：2023年回收動力電池2.7萬噸

近日，格林美公布2023年銷售快報，其中2023年回收拆解的動力電池達到27,000噸以上（3.0GWh以上），同比增長50%以上，全年碳酸鋰回收產(chǎn)能擴容達到10,000噸/年，鋰回收率超過95%。

2023年，鋰電行業(yè)受下游新能源汽車市場需求增速放緩影響，產(chǎn)業(yè)鏈進入深度去庫存階段，各環(huán)節(jié)的開工率均有所下滑。格林美作為三元前驅(qū)體頭部企業(yè)，通過技術創(chuàng)新，在高鎳高端市場依舊保持較高市場份額，三元前驅(qū)體產(chǎn)能釋放率達到65%以上，在行業(yè)產(chǎn)能過剩背景下表現(xiàn)較為突出。

值得一提的是，格林美印尼青美邦鎳資源項目完成達產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)與超產(chǎn)，產(chǎn)能釋放率超過100%，全年實現(xiàn)出貨2.7萬余噸金屬鎳的MHP，完成全年產(chǎn)出2.6萬噸金屬鎳的MHP目標。

2023年上半年，格林美受行業(yè)去庫存、核心產(chǎn)品鎳計價模式發(fā)生變化等因素影響，營收凈利雙雙下滑，其中營收為129.4億元，同比下降7.07%，凈利潤4.13億元，同比下降39.32%。在半年報中，公司曾表示下半年各項業(yè)務已走向復蘇通道，將力爭完成360億元的全年銷售目標。拆分各項業(yè)務目標任務，格林美三元前驅(qū)體全年出貨量目標為18萬噸以上，動力電池回收目標為3萬噸，印尼鎳資源全年產(chǎn)量目標為2.6萬噸金屬鎳。從銷售快報的數(shù)據(jù)來看，格林美三元前驅(qū)體出貨量及電池回收量距離此前定下的目標或有一定差距。

在銷售快報中，格林美同時給出了2024年的主要方向：努力開拓海外市場，突圍行業(yè)競爭挑戰(zhàn)，提升產(chǎn)能釋放率，實現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模的穩(wěn)定與增長。

當前，三元前驅(qū)體材料生產(chǎn)行業(yè)已形成成熟的“金屬價格+加工費”的計價模式，提升資源自給率成為企業(yè)降本最為有效的途徑。

2023年，格林美與青山控股、寧德時代旗下控股公司合資投建的印尼青美邦鎳資源項目一期3萬噸金屬鎳/年項目全面達產(chǎn)，項目二期進入建設狀態(tài)，將于2024年投產(chǎn)，屆時公司鎳資源產(chǎn)能將擴產(chǎn)9.3萬噸金屬鎳，鎳資源項目總產(chǎn)能計劃達到12.3萬噸。2023年前三季度，印尼青美邦鎳資源項目毛利率穩(wěn)定30%以上。與此同時，格林美以資源回收起家，龐大的回收網(wǎng)絡與化學冶煉能力也為公司貢獻了部分鎳資源。按照規(guī)劃，格林美2025年鎳資源自給率將達70%以上，2027—2030年實現(xiàn)100%自供。

在行業(yè)競爭日益激烈的背景下，格林美為滿足海外高端客戶需求，近年來加速產(chǎn)業(yè)鏈出海步伐，其中印尼為主要布局地。2023年7月，公司與偉明環(huán)保控股子公司等簽署合資協(xié)議，擬在印尼投建紅土鎳礦濕法冶煉年產(chǎn)2.0萬金屬噸新能源用鎳原料項目（鎳中間品），項目投資總額不超過5億美元，逐步打通 “硫酸鎳鈷錳晶體—三元前驅(qū)體—正極材料”的產(chǎn)業(yè)鏈。

2023年9月，格林美又宣布將在印尼投建當?shù)氐谝粭l年產(chǎn)3萬噸高鎳動力電池三元前驅(qū)體材料項目，項目總投資為10.96億元，將于2024年6月投入運行。公司表示，該項目將降低物流及制造成本，突圍IRA法案封鎖，直接面向歐美市場，維持核心產(chǎn)品在全球市場的市場份額。

在三元產(chǎn)品之外，格林美在其他技術路線亦有布局。目前，公司福安青美園區(qū)年產(chǎn)2萬噸產(chǎn)能磷酸鐵鋰正極材料示范產(chǎn)線已建成投產(chǎn)；2023年，又建成萬噸級鈉電前驅(qū)體與萬噸級鈉電正極材料產(chǎn)線。在格林美看來，新能源的結(jié)構(gòu)是多樣化的，三元、四元、磷酸鐵鋰、氫能、無鈷等各種電池都會有各自的應用領域。

對于未來經(jīng)營方向，格林美有明確的產(chǎn)能目標：至2026年三元前驅(qū)體產(chǎn)能達到50萬噸；四氧化三鈷產(chǎn)能達到3萬噸；鈉電材料產(chǎn)能達到5萬噸以上；循環(huán)再制造磷酸鐵鋰材料達到20萬噸以上；動力電池回收規(guī)模達到30萬噸以上；印尼鎳資源項目產(chǎn)能達到15萬金噸鎳/年（1.2萬金噸鈷/年）。