千余噸“洋垃圾”口岸現形記
2017年5月23日，杭州海關對外宣布查獲今年最大一起“洋垃圾”走私案，抓獲犯罪嫌疑人4名，在浙江溫州口岸、廣東深圳口岸分別查獲電解鋁陽極炭塊殘極1075噸、2008.37噸。
明明是有毒工業廢料，卻偽報成工業原料，最終被海關成功攔截在國門之外。2017年5月23日，杭州海關對外宣布查獲今年最大一起“洋垃圾”走私案，抓獲犯罪嫌疑人4名，在浙江溫州口岸、廣東深圳口岸分別查獲電解鋁陽極炭塊殘極1075噸、2008.37噸。
報關單里發現疑點
從今年初起，杭州海關按照海關總署等四部委嚴厲打擊“洋垃圾”違法專項行動的要求，加大對重點商品的監管力度，對轄區主要口岸報關單證開展一輪專項風險排查。其中，一票從溫州口岸進口的報關單引起杭州海關隸屬溫州海關關員的注意。
報關單顯示，一家河南公司以每噸62美元的價格申報進口一批“人造石墨材料”。一家遠在河南的生產加工型企業為何舍近求遠從溫州進口人造石墨?聯想到人造石墨與國家禁止進口的某些“洋垃圾”在外觀上近似，海關關員們心生警覺，會不會有人利用“人造石墨”做文章?
正當海關決定對此開展調查時，這家公司如人間蒸發一般，近2個月沒有進出口行為。直到3月下旬，細心的海關關員發現，該公司的名字再次出現在通關系統里，依然還是申報進口“人造石墨材料”。
為了不打草驚蛇，杭州海關決定在確定物流信息后，再對已經到港的集裝箱實施開箱查驗。
“人造石墨”原是“洋垃圾”
果然不出所料，集裝箱里一堆堆形狀各異、顏色灰暗的塊狀物，表面帶有明顯的不完整凹槽，凹槽內壁殘留有紅褐色銹斑，少數凹槽內還留有未取出的鐵塊。
經清點，這家公司申報的43個集裝箱、共計1075噸的“人造石墨”，均留有明顯使用痕跡。在查扣這批問題貨物的同時，杭州海關此前的暗中調查也有了新進展。調查顯示，該公司近期還有一批“人造石墨”準備從深圳口岸進口。4月6日，在海關總署統一指揮下，深圳海關對這批貨物予以查扣，開箱后發現集裝箱內的“人造石墨”與溫州口岸查獲的性狀相似，共計1002.5噸。
經權威部門鑒定，海關在溫州、深圳口岸查扣的“人造石墨材料”，實際上是國家明令禁止進口的“洋垃圾”——電解鋁陽極炭塊殘極。這種殘渣廢料雖然可當作燃料使用，但燃燒過程中會產生大量有害物質，嚴重威脅空氣、土壤的生態安全。即便不作為燃料使用，處理不當也會導致有害物質滲入地下，對地下水造成污染。
由于炭塊殘極價格還不到煤炭進口價格的一半，不法分子受利益驅使鋌而走險以低價購入，再倒賣給國內廠家充當燃料，從中謀取利益。
走私路徑浮出水面
鑒定結果出來以后，杭州海關立即對此立案偵辦，重點調查這家公司的主要負責人趙某父子及負責銷售的豆某。誰知三人早有準備，事先串供，拒不承認偽報品名、“以廢充好”走私“洋垃圾”的事實。面對“零口供”，海關緝私警察通過案情梳理，鎖定了新的可疑人物——翻譯王某。
原來，為使“人造石墨”能順利通關，趙某指使王某準備兩份合同：一份是與境外公司簽訂的真實合同，另一份則將貨物品名偽造為“人造石墨材料”，避開“陽極”“殘極”“許可證”等體現固體廢物特征的字樣，專門用于通關。不僅如此，趙某等人還計劃“化整為零”，將3萬噸殘極碎分成30多個批次，再分不同時段，從國內不同口岸分別進口。
“如果3萬噸‘洋垃圾’流入國內，后果不堪設想。”杭州海關隸屬溫州海關副關長李友新表示，打擊“洋垃圾”走私歷來是海關打私工作的重點，海關緝私部門將通過強化風險分析，不斷加大打擊力度，堅決把“洋垃圾”拒于國門之外。