快遞業,讓“綠色”貫穿每一個環節 快遞在為百姓帶來便捷服務的同時,在包裝、分揀、投遞環節存在浪費與污染問題。綠色快遞這個命題,需要包裝、分揀、投遞環節的共同突破和創新,讓快遞行業的產業鏈更加綠色環保。從免膠紙紙箱到純電動物流車,再到智能分揀系統,各快遞企業各顯神通,共同推動著行業進步和綠色快遞目標的實現。...
政策市場雙重利好不斷環保產業發展動力充盈 自“十八大”以來,我國環保新政不斷出臺,極大刺激了環保產業的發展。在氣、水、土三大領域帶來的數萬億“蛋糕”刺激下,環保企業紛紛開啟“爭搶”模式,并購重組已經成為環保產業發展的催化劑。隨著互聯網、大數據、云計算的發展,“互聯網+環保”成為當前潮流產業之一。 黨的十八...
工業資源綜合利用先進適用技術裝備目錄公示 為貫徹落實《中國制造2025》,加強工業資源綜合利用技術工藝裝備的推廣應用,提高資源回收利用效率,推進工業綠色發展,我部組織征集、遴選了一批工業資源綜合利用技術裝備,編制形成了工業資源綜合利用先進適用技術裝備目錄。現將擬公告的目錄予以公示,公示時間為2017年7月10日至20...
“城市礦產”開發潛力擴大千億級別市場日漸凸顯 目前,以廢舊物資循環利用為主的中國“城市礦產”開發工作,潛力越來越大。業內預計,2022年市場規模將接近9200億元。因此,我國正不斷推進“城市礦產”相關項目,完善可再生資源行業經營形勢。 一輛經過預處理的廢舊汽車,沿著傳送帶緩緩進入拆解機,不到2分鐘,汽車即被“大卸八...
悉尼推行民居“零廢棄”規劃提升資源回收 悉尼即將推行一項名為《不廢一物(LeaveNothingtoWaste)》的規劃,使用的新型住宅廢棄物清理體系,提升資源回收,開辟一條零廢棄之路。 悉尼市長克羅芙·摩爾7日表示,這項變革型的規劃把“廢棄物”重新定義成為寶貴的資源,避免了被送到填埋場的命運。 規劃案中所推薦的民戶服務包括每...
新能源汽車市場風起云涌十大熱點事件面面觀 一、四部委正式發布關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策 2016年最后一天,為進一步促進新能源汽車產業健康發展,不斷提高產業技術水平,增強核心競爭力,做好新能源汽車推廣應用,經國務院批準,財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委決定調整完善新能源汽車推廣應用補貼政...
環保稅開征再獲提速固廢處置行業率先受益 近日,我國環保稅距離開始征收又向前邁進了關鍵一步。業內認為,對于工業和建筑大國來說,環保稅法即將落地,最先直接受益的就是固廢處置行業,從事節能環保業務的固廢處理等行業企業將獲得更多發展機會。 6月26日,財政部、國家稅務總局、環境保護部就《中華人民共和國環境保護稅法實...
動力電池市場風起云涌競爭態勢向縱深化挺進 作為新能源汽車關鍵零部件的動力電池產業卻依然蓬勃向上,無論在工業生產,還是在資本市場,優質的動力電池企業已然成為一顆亮眼的星星。2017年補貼的大幅退坡無疑給動力電池市場帶來了消極的影響,動力電池前期迅猛增長的市場效應也開始顯現。而且不僅是產能過剩,甚至是優質產能也...
八大關鍵詞起底2017上半年新能源車產業態勢 對于新能源汽車而言,今年上半年雖然表面風平浪靜,但實際上整體大環境并不是很好,大小企業都做出了明顯的戰略調整。根據今年上半年的發展軌跡,記者梳理出2017年上半年新能源汽車行業的八大關鍵詞:補貼調整、雙積分、三萬公里、生產資質、外資電池、合資整合、物流車風口、共享汽...
探索生態補償機制多地又添新招 進入“十三五”以后,各項政策正在迅速支撐起中國生態補償機制的建設,確定了目標任務和七大領域的重點任務。為了加強地區間的橫向生態補償制度建設,多地積極探索完善生態補償機制的方式,為我國最終確立總體生態補償原則奠定基礎。 近期,多地在探索完善生態補償機制方面頻出妙招,并各有側重。...
2016年度大宗工業固廢產業發展報告發布 在6月24日由中國工業固廢網、中國工業環保促進會主辦的“2017京津冀及周邊工業固廢綜合利用(國際)高層論壇”上,《2016年度中國大宗工業固廢綜合利用產業發展報告》正式發布。 該報告不負眾望,一經發布,就受到了國土資源局、工信部、發改委等相關部門領導的高度肯定和大力支持。 《...
《網絡購買商品七日無理由退貨暫行辦法》于今年3月15日起正式施行。《辦法》施行一個季度后,針對諸多維權疑問,廣州市工商局昨日在官網公開作出解釋———鮮活易腐、數字化商品、音像制品等均不適用于七天無理由退貨。 音像制品不適用無理由退貨 廣州市工商局表示,鮮活易腐商品、消費者定制商品、在線下載或消費者拆封的音...
廢舊輪胎遭遇回收難“黑色污染”不容小覷 廢輪胎作為固體廢棄物,在露天堆放影響環境,被稱之為“黑色污染”,其回收利用是世界性的難題。我國每年產生數量巨大的廢舊輪胎,對生態文明建設造成不小的阻礙。 固廢處理是一直攔在環保綠色通道上的“猛虎”,不僅占據了有限的空間資源,還影響到正常生活,源源不斷地污染環境。 數...
新能源車廢舊電池處置辦法有望明年落實 面對破百萬輛的國內新能源車保有量,未來車用電池回收已經成為新能源車行業面臨的新難題,而國家層面也在抓緊補齊短板,通過一系列政策,破解新能源車推廣中的難題。 據悉,1塊20克重的手機電池可使1平方公里土地污染50年左右,那么1塊重量以噸計的電動汽車動力電池會造成怎樣的污染? 近...
美麗而危險的危廢藍海中,如何變危為機? 中國環境科學研究院原固體廢物污染控制技術研究所所長王琪、住建部市容環境衛生標準化技術委員會主任張益、東江環保股份有限公司副董事長副總裁李永鵬、北京東方園林環境股份有限公司股份公司聯席總裁/環保集團總裁劉偉杰、威立雅中國危廢業務總經理鄺秀芬相聚一堂,共同商討危廢處理...
美國發明濕法冶金工藝可從充電電池中回收金屬 美國錳業公司(AmericanManganeseInc.)發明的濕法冶金工藝可從充電電池中提煉出接近100%的鋰、鎳、錳、鈷和鋁。目前全球鋰離子電池市值超1650萬美元,因此該市場未來潛力巨大。 最近一項與KemetcoResearch合作的試驗證明,所有常見的充電電池的正極材料都可以采用美國錳業公司獨...
節能與綜合利用司組織開展機電產品再制造專題調研 為進一步推動再制造產業健康有序發展,深化機電產品再制造試點和再制造產品認定,跟蹤指導試點企業工作進展,近日,節能與綜合利用司組織再制造國家重點實驗室、北方工業大學及有關行業協會的專家組成調研組進行了專題調研。在湖南期間,調研組實地調研了中聯重科股份有限公司...
固體廢物處理路在何方? 固體廢物環境管理,與大氣、水、土壤污染防治息息相關,事關生態安全和公眾健康。記者近日參加江淮環保世紀行,實地探訪宣城、黃山等地固廢處理情況——固體廢物,有工業固體廢物、生活垃圾、危險廢物等。妥善處理處置固體廢物,既是改善環境質量、防范環境風險的客觀要求,又是深化環境保護工作的重要保...
重金屬污染“大戶”怎么治?電子垃圾疾呼資源屬性 近年來,電子垃圾引發的環境問題尤為突出,對土壤重金屬污染的“貢獻度”著實不低。為了在利用這座“城市礦產”的同時,不造成二次污染,電子垃圾處理應當協同推進資源化利用和無害化處置。 公開數據顯示,全球危險廢棄物產生量大約為每年3億噸,我國產量在1億噸上下,實際處置率...
廢品游擊隊收走八成舊家電粗放拆解毀環境 受訪專家:中國再回收利用協會電子廢棄物處理分會秘書長 唐愛軍 記者 田飛 隨著科技的發展,我國家電行業已進入存量市場,更新換代的需求持續增長。數據顯示,目前市場上有更換需求的家電數量在億臺級別。雖然報廢量巨大,但多數的廢舊家電都流到走街串巷的小商販(又稱廢品“游擊隊...