國外廢舊家電如何回收 隨著中國家電產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代,市場上廢舊家電日益增多。有數(shù)據(jù)顯示,我國平均每年需要報廢的家電總量在2000萬臺以上。 許多國家都面臨著廢舊家電回收的難題。如何建立正規(guī)的回收渠道?如何設(shè)立補貼政策,提高民眾的環(huán)保意識?一些國家的經(jīng)驗值得借鑒。 不繳納費用屬違法 2001年4月,日本實施《家電回...
進口固廢利用迎監(jiān)管風(fēng)暴國內(nèi)再生資源產(chǎn)業(yè)亟待革新 截至7月29日,環(huán)保部檢查組共檢查企業(yè)1792家,對60%的企業(yè)提出立案處理處罰建議。至此,我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,鼓勵國內(nèi)再生資源行業(yè)發(fā)展的態(tài)度已經(jīng)很鮮明。目前,就專項行動結(jié)果和禁止24大類固廢進口的決策來說,再生資源利用行業(yè)迎來了重大機遇,而自我革新也迫在眉睫。 環(huán)保...
最新消息顯示,2020年前后,我國動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸。因此在報廢高峰來臨前,加快法規(guī)、技術(shù)等方面建設(shè)與發(fā)展,對未來新能源汽車健康發(fā)展有重要意義。 我國的新能源汽車2013年后進入銷量快速增長期,目前市場上大部分動力電池還未進入報廢期。但伴隨新能源汽車的發(fā)展,車用動力電池的需求量和報廢量將與日俱增。...
汽車拆解業(yè)邁向文明時代或開辟1300億市場 未來汽車保有量仍將快速增長,同時汽車的報廢高峰也將到來,但是我國報廢汽車處理行業(yè)的發(fā)展與發(fā)達國家仍相距甚遠,呈現(xiàn)出明顯的“先天不足”,亟需政府和企業(yè)的不斷努力,共同推進發(fā)展。 近年來,我國的汽車產(chǎn)銷量均處于持續(xù)增長的態(tài)勢,汽車保有量也持續(xù)增加,我國一躍成為全球最大的汽...
打通回收利用產(chǎn)業(yè)鏈廢舊動力電池有“家”可回 我國動力電池回收市場非常廣闊。據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)統(tǒng)計,2020年前后,我國動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸。盡管動力電池回收存在阻力,隨著生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,政策不斷完善,產(chǎn)業(yè)正逐步走向規(guī)范化,這個行業(yè)必將會興起。 近年來,受益于政策、補貼,我國新能源汽車呈現(xiàn)快速增長,目前...
《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度試點方案》討論會第二次會議在中國電子裝備技術(shù)開發(fā)協(xié)會召開 北京市政府高度重視“北京市廢棄電器電子產(chǎn)品新型回收利用體系建設(shè)試點”工作,我協(xié)會以及北京市工程咨詢公司為配合北京市發(fā)改委開展試點工作,邀請電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、回收利用企業(yè)、拆解企業(yè)展開討論,為北京市試點工作提供支持。 2017...
新政催暖百億產(chǎn)業(yè)藍海新能源汽車步入共享模式 為促進新形勢下小微型客車租賃發(fā)展,推動其與移動互聯(lián)網(wǎng)的融合,交通部與住建部日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》。其中明確提出,鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃,采用信用模式代替押金管理。 在市場環(huán)境下已醞釀2年多的分時租賃,終于有了政策上的指導(dǎo)...
從政策補貼到雙積分制新能源汽車再掀市場波瀾 引發(fā)熱議的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》,距離正式實施越來越近。業(yè)界普遍分析指出,在“雙積分”這一新的“游戲規(guī)則”下參與競爭,對企業(yè)的綜合素質(zhì)能力都是一場全新的考驗。如何應(yīng)對規(guī)則、在持續(xù)挖掘技術(shù)潛力的基礎(chǔ)上巧中取勝是關(guān)鍵...
利好政策撬動萬億投資環(huán)保產(chǎn)業(yè)保持高景氣度 密集出臺的國家政策及環(huán)境治理市場需求,極大提振了環(huán)保行業(yè)的景氣度,環(huán)保產(chǎn)業(yè)迎來了嶄新的發(fā)展機遇。業(yè)內(nèi)預(yù)計“十三五”期間環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模預(yù)計將達到17萬億元。 近日,環(huán)境保護部、財政部、國土資源部、農(nóng)業(yè)部、衛(wèi)生計生委在北京聯(lián)合召開全國土壤污染狀況詳查工作動員部署視...
我國新能源汽車市場被業(yè)界普遍看好,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)也頗受青睞。目前,燃料電池汽車發(fā)展雖然仍存瓶頸,但是標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃、技術(shù)和實踐都在有條不紊推進中。已經(jīng)有越來越多的企業(yè)加入燃料電池汽車市場開拓中,未來產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)朝全方位商業(yè)化方向發(fā)展。 2016年,我國新能源汽車銷售超過50萬輛,保有量超過100萬輛。2017年上半年,新能...
近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》。這就表明,我國將收緊固體廢棄物進口政策,嚴(yán)防各種走私的“洋垃圾”入境。有關(guān)專家表示,洋垃圾為什么能“漂洋過?!保科涓救允菄鴥?nèi)垃圾分類不到位,再生資源回收體系不完善。 一艘滿載上千噸固體廢物的郵輪,從某國碼頭起航,駛抵公海與...
◆第三批中央環(huán)保督察組29日起陸續(xù)向被督察省份反饋督察情況,截至目前,督察組已向天津市、山西省、安徽省、福建省、遼寧省、湖南省反饋督察情況 ◆在推進生態(tài)治理的同時,部分地方一些環(huán)境問題依然存在,例如: 有地方抓環(huán)保工作緊一陣松一陣,抓一件算一件,未形成自覺行動,也缺乏統(tǒng)籌謀劃 有地方為追求一時經(jīng)濟增長,不愿清理“...
國辦印發(fā)新政“定調(diào)”洋垃圾全面禁止進口固體廢物 近些年,關(guān)于“洋垃圾”走私的案件不斷見諸報端,引發(fā)輿論高度關(guān)注,很多人對進口“洋垃圾”憤恨不已。國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》對外公布。該方案明確,全面禁止洋垃圾入境,完善進口固體廢物管理制度。 近日,國務(wù)院辦公...
國辦發(fā)文禁止洋垃圾入境將分行分類制定時間表 日前,國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》,嚴(yán)格固體廢物進口管理,分行業(yè)分種類明確禁止洋垃圾入境時間表。其中,方案明確提出將在今年年底前,全面禁止24固體廢物入境;2019年年底前,逐步停止進口國內(nèi)資源可以替代的固體廢物。 20世紀(jì)...
新能源汽車雙積分辦法近期發(fā)布實施 日前,在2017年上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況發(fā)布會上,工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長鄭立新表示,關(guān)于乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法(以下簡稱“《辦法》”),近日在國務(wù)院法制辦中國政府法制信息網(wǎng)上公示,正在履行發(fā)布程序,這個積分辦法將于近期正式發(fā)布。與此同時...
鉛酸蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實施方案研討會在國家發(fā)改委隆重召開 2017年7月26日,鉛酸蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實施方案研討會在國家發(fā)改委隆重召開。此次研討會目的在于研究鉛酸蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實施方式;討論完善統(tǒng)計、核查、評價、監(jiān)督和目標(biāo)調(diào)節(jié)等制度的方法和途徑;提出回收利用目標(biāo)和分解落實方案。 國家發(fā)...
新能源汽車租賃市場是“潛力股”,優(yōu)勢已顯 中國首次在電動汽車發(fā)展指數(shù)排名中取得全球第一,這是由相關(guān)機構(gòu)近日發(fā)布的《2017年第二季度全球電動汽車發(fā)展指數(shù)》報告中所顯示的。 這說明發(fā)展新能源汽車已成為不可阻擋的趨勢,業(yè)內(nèi)人士紛紛看好。而來自中國汽車工業(yè)協(xié)會最新的一組數(shù)據(jù)證明了這一點,上半年新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷兩...
產(chǎn)業(yè)掣肘中小動力電池企業(yè)缺乏籌碼 今天,動力電池行業(yè)又何曾不是在重歷20年前空調(diào)行業(yè)的陣痛,大躍進式發(fā)展下,低端產(chǎn)能過剩、關(guān)鍵技術(shù)尚未突破、市場化程度低和行業(yè)規(guī)范的不完善,導(dǎo)致了行業(yè)“散、小、弱”的發(fā)展格局。 中小電池企業(yè)陷“突圍戰(zhàn)” “騙補”事件以來,政府以補貼調(diào)整、補貼退坡、審核趨嚴(yán)為契機,加快新能源產(chǎn)...
環(huán)保垂改正向縱深推進由點到面鋪開指日可待 作為我國環(huán)保管理體制的一項重大創(chuàng)新,環(huán)保垂改是全面深化改革在生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域進行的新探索。自河北、重慶率先試點以來,這項工作正向縱深推進,全國多數(shù)省份均在做足準(zhǔn)備,由點到面鋪開指日可待。 長期以來,我國環(huán)保管理、環(huán)境監(jiān)測都采取屬地分級、自管自測的方式。但是,在經(jīng)濟發(fā)展...
項目建設(shè)開啟加速度餐廚垃圾處理市場頻獲驅(qū)動力 我國餐廚垃圾增長速度不斷加快,但是目前的餐廚垃圾處理能力還不那么樂觀,這就在供需之間產(chǎn)生了缺口。另一方面,相關(guān)政策接踵而至,餐廚垃圾處理項目建設(shè)在全國范圍內(nèi)掀起熱潮。業(yè)界普遍認(rèn)為,餐廚垃圾處理行業(yè)的未來是毋庸置疑的千億藍海。 公開數(shù)據(jù)顯示,我國餐廚垃圾產(chǎn)生量在...