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2017/9/14
汽車電子受熱捧 望成集成電路產業下一個“藍海”汽車電子受熱捧望成集成電路產業下一個“藍海” 在日前舉行的2017北京微電子國際研討會暨中國新能源汽車電子高峰論壇上，工信部電子司副司長彭紅兵透露，針對當前集成電路發展中存在的問題，國務院近日召開了專題會議進行了專題研究。接下來，工信部將進一步貫徹落實《國家集成電路產業發展推進綱要》，更加注重創新驅動、資源...
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2017/9/13
2020年高達52萬噸 廢舊動力電池亟尋“婆家”2020年高達52萬噸廢舊動力電池亟尋“婆家” 新能源汽車成為環保時代的新寵兒，廢舊動力電池卻成了新時代的“燙手山芋”。雖然我國動力電池回收體系正不斷完善，各項政策也出臺，但真正落地還為時尚遠，短板還需要填補。不過，漂亮的姑娘不愁嫁，廢舊動力電池也不見得就找不到“婆家”。 近年來，新能源汽車的發展不可謂不迅猛。...
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2017/9/13
工信部：中國將制定禁售燃油汽車時間表工信部：中國將制定禁售燃油汽車時間表 工信部副部長辛國斌9月9日在2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上致辭時透露，中國已經開始研究制定禁售傳統燃油汽車時間表。 辛國斌表示，許多國家紛紛調整發展戰略，在新能源、智能網聯產業加快產業布局，搶占新一輪制高點。針對一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表...
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2017/9/12
廢鋼供給快速增長 多重優勢推進回收再利用廢鋼供給快速增長多重優勢推進回收再利用 我國鋼鐵工業持續高速發展，積蓄量也不斷上升。另一方面，報廢汽車廢鋼鐵年產出量或將大幅上漲，如何利用好廢棄鋼材成為必須面對的問題。根據《廢鋼鐵產業“十三五”發展規劃》，未來鋼鐵行業原料需求結構將得以改變，這也保障了廢鋼回收、加工、再利用產業的中長期發展。 1、回收期疊...
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2017/9/12
新能源汽車頻傳積極信號 燃油車禁售漸行漸近新能源汽車頻傳積極信號燃油車禁售漸行漸近 中國禁售燃油汽車時間表引起輿論的軒然大波。工業和信息化部副部長辛國斌近日透露，目前工信部啟動了相關研究，也將會同相關部門制定我國燃油汽車禁售時間表。可以預見，這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。 國內對新能源汽車的支持力度再一次升級。雙積...
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2017/9/8
控制電子垃圾“流向” 全鏈條完善再利用體系控制電子垃圾“流向”全鏈條完善再利用體系 目前，我國電子廢棄物年均產量超過2億臺，增長速度是城市固體廢物平均增長速度的3-5倍。但是如何處理這些電子廢棄物，其實有七成以上的人并沒有形成固定意識。所以，我國回收體系亟待完善，充分認識到循環再利用的價值。雖然有關部門已經積極展開探索，但是從頂層設計到民眾宣傳，電子...
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06
2017/9/6
國內環保攻堅戰已打響 萬億固廢處理市場待瓜分國內環保攻堅戰已打響萬億固廢處理市場待瓜分 環保已經是貫穿2017的話題，國內大氣污染綜合治理攻堅戰已經打響。“十三五”期間環保投入將增加到12.8萬億，生活垃圾、工業固廢、危險廢物處理、土壤污染修復等領域有望成為下一個治理風口，其中固廢市場規模大約占環保投資總額的25%。 據《中國城市生活垃圾處理...
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06
2017/9/6
臺灣廢液晶面板回收再利用每年創4億商機臺灣廢液晶面板回收再利用每年創4億商機 當堆積如山的廢液晶面板和廢輪胎無處可去，將對環境造成何種沖擊?為此，工研院響應聯合國環境規劃署倡議的「城市采礦」，采用科技煉金術，成功地翻轉城市廢棄物，再創循環商機，包括讓面板華麗轉身，將廢面板變黃金;以獨到的廢輪胎再生技術，達到降低對進口天然膠的依賴等。 工研院材化所...
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2017/9/5
汽車充電網絡迅速覆蓋 智慧車聯網漸行漸近汽車充電網絡迅速覆蓋智慧車聯網漸行漸近 據了解，國家電網公司下屬車聯網平臺已經實現與17家充電運營商互聯互通，接入充電樁總數超過16.7萬個，日充電量超過100萬千瓦時。目前，我國已建成全球覆蓋范圍最廣的充電服務網絡，建成具有中國特色的充換電標準體系，并且正在搭建高效智慧車聯網。 當大多數人還在選購電動汽車這件事...
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2017/9/4
工業和信息化部辦公廳關于發布2017年第一批綠色制造示范名單的通知工業和信息化部辦公廳關于發布2017年第一批綠色制造示范名單的通知 工信廳節函〔2017〕491號 各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團工業和信息化主管部門，有關單位： 為貫徹落實《中國制造2025》，深入實施綠色制造工程，加快構建綠色制造體系，率先打造一批綠色制造先進典型，按照《工業和信息化部辦公廳關于...
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2017/9/1
年均增幅超200% 新能源汽車產業很強很給力年均增幅超200%新能源汽車產業很強很給力 隨著政策的加碼和市場的日趨穩定，我國新能源汽車產業體系已基本建立，動力電池、驅動電機、整車平臺產業鏈上下游全部貫通。不過，現在新能源汽車正在發展的熱頭上，自主品牌的優勢主要建立在政策補貼的基礎上，一旦政策退坡或正式取消，將會產生怎樣的變局，值得關注。 2009年新能源汽...
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01
2017/9/1
完善綠色產業鏈 再生利用企業或進軍新藍海完善綠色產業鏈再生利用企業或進軍新藍海 固體廢物回收利用體系不完善，回收企業分散、處理技術較低，民眾意識不強等諸多因素導致我國資源利用力水平低下。據工信部數據顯示，我國每年僅電器電子產品報廢量就超過兩億臺。如此巨大的市場資源卻讓垃圾桶、填埋場成為他們生命的終點，與此同時，許多企業還面臨著因回收量不足而“...
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2017/8/29
海南省商務廳關于做好再生資源回收和報廢汽車回收拆解領域有關問題自查工作的通知海南省商務廳關于做好再生資源回收和報廢汽車回收拆解領域有關問題自查工作的通知 為配合做好中央環境保護督察組來我省開展環境保護督察工作，經我廳主要領導同意，根據我廳印發《做好中央環境保護督察組來瓊督察迎檢配合工作方案》，現將有關事項通知如下。 各市、縣、自治縣商務部門： 為配合做好中央環境保護督察組來我省...
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2017/8/28
廢橡膠產能“水漲船高” 綜合回收利用箭在弦上廢橡膠產能“水漲船高”綜合回收利用箭在弦上 隨著中國再生橡膠工業的崛起，解決廢橡膠特別是廢輪胎污染、資源循環利用所產生的巨大經濟和社會效益、帶動就業等明顯效應使國際社會重新認識再生橡膠。近些年，國家政策的扶持以及各種利好因素疊加，為我國廢橡膠綜合回收之路，打下了堅持的基礎。 橡膠工業作為涉及國民經濟、國...
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2017/8/28
千億固廢市場逐步釋放 四領域成“兵家”必爭之地千億固廢市場逐步釋放四領域成“兵家”必爭之地 隨著環保產業的快速發展，固廢處理行業治理需求將進一步釋放。業內估計，“十三五”時期，千億規模固廢市場成龍頭企業的“兵家必爭”之地。其中，危廢、餐廚、污泥、環衛四大領域發展契機率先涌現。 我國固廢處理行業起步較晚，總體尚處于發展初期，隨著國家的法律法規逐步完善，...
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2017/8/25
國家政策凝聚引擎驅動 固廢企業上半年表現亮眼國家政策凝聚引擎驅動固廢企業上半年表現亮眼 根據最新統計數據顯示，今年上半年，我國固廢領域環保企業的業績整體向好，實現了快速飛躍式發展。業內普遍認為，這與國家上半年在固體廢物處置上“高密度”出臺相關政策息息相關。無論是生活垃圾、危險廢物還是洋垃圾，國家層面的政策支持，無疑都是不可或缺的巨大驅動力。 根據2...
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2017/8/23
補貼“退坡”臨近十字路口 新能源汽車仍待構建政策體系補貼“退坡”臨近十字路口新能源汽車仍待構建政策體系 新能源汽車行業作為后起之秀，如此快速地發展，關鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補貼已成為眾多消費者最大的信心來源及消費動機，使得我國一躍成為新能源汽車消費的第一大國。 我國新能源汽車市場整體穩步上升，據中國汽車工業協會統計數據，2016年，新能...
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2017/8/21
電子拆解等再生利用行業清理整頓方案權威解讀電子拆解等再生利用行業清理整頓方案權威解讀 近日，環境保護部聯合發展改革委等五部委印發《關于聯合開展電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業清理整頓的通知》(以下簡稱“《通知》”)要求，集中力量解決電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業突出環境問題。 《通知》要...
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2017/8/21
各路車企紛紛入局 新能源汽車或迎“大混戰”各路車企紛紛入局新能源汽車或迎“大混戰” 新能源汽車市場目前出現了非常顯著的格局調整，隨著政策和標準趨嚴，市場化轉型加速，分化趨勢越來越明顯。同時，不論是傳統車企還是跨國車企，或者是低速電動車企都蓄勢待發。如今，新能源汽車自成“獨木橋”，誰又能順利過橋? 近日，工信部正式發布道路機動車輛生產企業及產品(第298...
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2017/8/17
五部委聯合發布《進口廢物管理目錄》(2017年)，廢塑料、廢橡膠、廢紙、廢紡織原料等紛紛入列!行業觀察|五部委聯合發布《進口廢物管理目錄》(2017年)，廢塑料、廢橡膠、廢紙、廢紡織原料等紛紛入列! 根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》《控制危險廢物越境轉移及其處置巴塞爾公約》《固體廢物進口管理辦法》和有關法律法規，環境保護部、商務部、發展改革委、海關總署、質檢總局對現行的《禁止進口固體...